Biden-Harris אַדמיניסטראַטיאָן טעקעס ערשטער קייַלעכיק פון $ 2.5 ביליאָן עלעקטריק פאָרמיטל טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער פּלאַן
רעקאָרד שנייפאַל אין יוטאָ - מער ווינטער אַדווענטשערז אויף מיין צווילינג מאָטאָר טעסלאַ מאָדעל 3 (+ FSD ביתא דערהייַנטיקן)
רעקאָרד שנייפאַל אין יוטאָ - מער ווינטער אַדווענטשערז אויף מיין צווילינג מאָטאָר טעסלאַ מאָדעל 3 (+ FSD ביתא דערהייַנטיקן)
ניו וויירליס טשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע פון טשאַלמערס אוניווערסיטעט קענען צושטעלן אַרויף צו 500 קוו מאַכט מיט ווייניקער ווי 2% אָנווער.
רעסעאַרטשערס פון טשאַלמערס אוניווערסיטעט אין שוועדן זאָגן אַז זיי האָבן דעוועלאָפּעד אַ וויירליס טשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע וואָס קענען באַשולדיקן באַטעריז אַרויף צו 500 קילאוואט אָן קאַנעקטינג זיי צו אַ טשאַרדזשער מיט קאַבלע.זיי זאָגן די נייַע טשאַרדזשינג ויסריכט איז גאַנץ און גרייט פֿאַר סעריע פּראָדוקציע.די טעכנאָלאָגיע וועט ניט דאַווקע ווערן גענוצט צו באַשולדיקן פערזענלעכע פּאַסאַזשיר וועהיקלעס, אָבער עס קענען זיין געוויינט אין עלעקטריק פעריז, בוסעס אָדער אַנמאַנד וועהיקלעס געניצט אין מיינינג אָדער אַגריקולטורע צו באַשולדיקן אָן ניצן אַ ראָובאַטיק אָרעם אָדער קאַנעקטינג צו אַ מאַכט מקור.
Yujing Liu, פּראָפעסאָר פון עלעקטריקאַל אינזשעניריע אין די דעפּאַרטמענט פון עלעקטריקאַל אינזשעניריע אין טשאַלמערס אוניווערסיטעט, פאָוקיסיז אויף רינואַבאַל ענערגיע קאַנווערזשאַן און די ילעקטראַפיקיישאַן פון טראַנספּערטיישאַן סיסטעמען.“די מאַרינאַ קען האָבן אַ סיסטעם געבויט אין צו באַשולדיקן די פּראָם ביי זיכער סטאַפּס ווען פּאַסאַנדזשערז באַקומען אויף און אַוועק די שיף.אָטאַמאַטיק און גאָר אומאָפּהענגיק פון וועטער און ווינט, די סיסטעם קענען זיין באפוילן 30-40 מאל פּער טאָג.עלעקטריק טראַקס דאַרפן הויך מאַכט טשאַרדזשינג.טשאַרדזשינג קייבאַלז קענען ווערן זייער דיק און שווער און שווער צו שעפּן."
ליו האט געזאגט אַז די גיך אַנטוויקלונג פון זיכער קאַמפּאָונאַנץ און מאַטעריאַלס אין די לעצטע יאָרן האט געעפנט די טיר צו נייַע טשאַרדזשינג פּאַסאַבילאַטיז."דער שליסל פאַקטאָר איז אַז מיר איצט האָבן צוטריט צו הויך-מאַכט סיליציום קאַרבידע סעמיקאַנדאַקטערז, די אַזוי גערופענע SiC קאַמפּאָונאַנץ.אין טערמינען פון מאַכט עלעקטראָניק, זיי האָבן בלויז געווען אויף די מאַרק פֿאַר אַ ביסל יאָרן.זיי לאָזן אונדז צו נוצן מער העכער וואָולטאַדזשאַז, העכער טעמפּעראַטורעס און העכער סוויטשינג פריקוואַנסיז, "ער האט געזאגט.דאָס איז וויכטיק ווייַל די אָפטקייַט פון די מאַגנעטיק פעלד באַגרענעצט די מאַכט וואָס קענען זיין טראַנספערד צווישן צוויי שפּולז פון אַ געגעבן גרייס.
"פריערדיק וויירליס טשאַרדזשינג סיסטעמען פֿאַר וועהיקלעס געוויינט פריקוואַנסיז אַרום 20 כז, פּונקט ווי קאַנווענשאַנאַל אָווענס.זיי געווארן באַלקי און מאַכט אַריבערפירן איז געווען באַטלאָניש.איצט מיר אַרבעטן אין פריקוואַנסיז פיר מאָל העכער.דערנאָך ינדאַקשאַן פּלוצלינג געווארן אַטראַקטיוו, "ליו דערקלערט.ער האָט צוגעגעבן אַז זיין פאָרשונג מאַנשאַפֿט האלט נאָענט טייז מיט צוויי פון די וועלט 'ס לידינג מאַניאַפאַקטשערערז פון סיק מאַדזשולז, איינער אין די יו. עס. און איינער אין דייַטשלאַנד.
"מיט זיי, די גיך אַנטוויקלונג פון פּראָדוקטן וועט זיין דירעקטעד צו העכער קעראַנץ, וואָולטידזשיז און יפעקץ.יעדער צוויי אָדער דריי יאָר וועט זיין באַקענענ נייַע ווערסיעס וואָס זענען מער טאָלעראַנט.די טייפּס פון קאַמפּאָונאַנץ זענען וויכטיק סיבות, עס איז אַ ברייט קייט פון אַפּלאַקיישאַנז אין עלעקטריק וועהיקלעס, ניט בלויז ינדוקטיווע טשאַרדזשינג.".
אן אנדער פריש טעקנאַלאַדזשיקאַל ברייקטרו ינוואַלווז קופּער ווירעס אין שפּולז וואָס ריספּעקטיוולי שיקן און באַקומען אַ אַסאַלייטינג מאַגנעטיק פעלד וואָס פארמען אַ ווירטואַל בריק פֿאַר די לויפן פון ענערגיע אַריבער אַ לופט ריס.דער ציל דאָ איז צו נוצן די העכסטן מעגלעך אָפטקייַט."דעמאָלט אַרבעט עס נישט מיט קוילן סעראַונדאַד מיט רעגולער קופּער דראָט.דאָס ז זייער גרויס לאָססעס ביי הויך פריקוואַנסיז, ”ליו געזאגט.
אַנשטאָט, די קוילן איצט צונויפשטעלנ זיך פון בריידיד "קופּער ראָפּעס" געמאכט פון 10,000 קופּער פייבערז בלויז 70-100 מייקראַנז דיק - וועגן די גרייס פון אַ שנירל פון מענטש האָר.אַזעלכע אַזוי גערופענע ליץ דראָט בריידז, פּאַסיק פֿאַר הויך קעראַנץ און הויך פריקוואַנסיז, האָבן אויך ארויס מער לעצטנס.א דריטער ביישפיל פון א נייע טעכנאלאגיע וואס מאכט מעגליך וויירליס טשאַרדזשינג איז א נייע סארט קאפאַסיטער וואס פארגרעסערט די ריאַקטיווע קראפט וואס דער שפּול דארף צו שאפן א גענוג שטארקע מאגנעטישע פעלד.
ליו סטרעסט אַז טשאַרדזשינג עלעקטריק וועהיקלעס ריקווייערז קייפל קאַנווערזשאַן סטעפּס צווישן דק און אַק, ווי געזונט ווי צווישן פאַרשידענע וואָולטידזש לעוועלס."אַזוי ווען מיר זאָגן אַז מיר האָבן אַטשיווד 98 פּראָצענט עפעקטיווקייַט פון דק ביי די טשאַרדזשינג סטאַנציע צו די באַטאַרייע, די נומער מיסטאָמע טוט נישט ענין פיל סייַדן איר זענט קלאָר וועגן וואָס איר מעסטן.אבער איר קענען זאָגן די זעלבע., ראַגאַרדלאַס פון צי איר נוצן לאָססעס פאַלן אָדער מיט קאַנווענשאַנאַל קאַנדאַקטיוו טשאַרדזשינג אָדער מיט ינדוקטיווע טשאַרדזשינג.די עפעקטיווקייַט מיר האָבן איצט אַטשיווד מיטל אַז די לאָססעס אין ינדוקטיווע טשאַרדזשינג קענען זיין כּמעט ווי נידעריק ווי אין אַ קאַנדאַקטיוו טשאַרדזשינג סיסטעם.דער אונטערשייד איז אַזוי קליין אַז אין פיר איז עס נעגלאַדזשאַבאַל, וועגן איין אָדער צוויי פּראָצענט.
CleanTechnica לייענער ליבע ספּעקס, אַזוי דאָ ס וואָס מיר וויסן פֿון Electrive.Chalmers 'פאָרשונג מאַנשאַפֿט קליימז אַז זיין וויירליס טשאַרדזשינג סיסטעם איז 98 פּראָצענט עפעקטיוו און טויגעוודיק צו צושטעלן אַרויף צו 500 קוו פון דירעקט קראַנט פּער צוויי קוואַדראַט מעטער מיט אַ 15 סענטימעטער לופט ריס צווישן די ערד און אַנבאָרד פּאַדס.דאָס קאָראַספּאַנדז צו אַ אָנווער פון בלויז 10 קוו אָדער 2% פון די טעאָרעטיש מאַקסימום טשאַרדזשינג מאַכט.
ליו איז אָפּטימיסטיש וועגן דעם נייַ וויירליס טשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע.צום ביישפּיל, ער מיינט נישט אַז עס וועט פאַרבייַטן די וועג מיר אָפּצאָל עלעקטריק קאַרס.“איך פאָר אַליין אַן עלעקטריש מאַשין, און איך טאָן ניט טראַכטן ינדוקטיווע טשאַרדזשינג וועט מאַכן קיין חילוק אין דער צוקונפֿט.איך פאָר היים, צאַפּן עס אין ... קיין פּראָבלעם.אויף קאַבלעס."אפשר עס זאָל ניט זיין אַרגיוד אַז די טעכנאָלאָגיע זיך איז מער סאַסטיינאַבאַל.אָבער דאָס קען מאַכן עס גרינגער צו ילעקטראַפייער גרויס וועהיקלעס, וואָס קען פאַרגיכערן די פאַסע-אויס פון זאכן ווי דיזאַל-Powered פעריז, "ער האט געזאגט.
טשאַרדזשינג אַ מאַשין איז זייער אַנדערש פון טשאַרדזשינג אַ פּראָם, פלאַך, באַן אָדער ייל ריג.רובֿ קאַרס זענען פּאַרקט 95% פון די צייט.רובֿ געשעפט ויסריכט איז אין קעסיידערדיק דינסט און קענען נישט וואַרטן צו זיין ריטשאַרדזשד.ליו זעט די בענעפיץ פון נייַע ינדוקטיווע טשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע פֿאַר די געשעפט סינעריאָוז.קיין איינער טאַקע דאַרף צו באַשולדיקן אַ 500 קוו עלעקטריק מאַשין אין דער גאַראַזש.
דער פאָקוס פון דעם לערנען איז נישט אויף וויירליס טשאַרדזשינג פּער סיי, אָבער אויף ווי די טעכנאָלאָגיע האלט צו באַקענען נייַע, טשיפּער און מער עפעקטיוו וועגן צו טאָן טינגז וואָס קען פאַרגיכערן די עלעקטריק פאָרמיטל רעוואָלוציע.טראַכטן וועגן דעם ווי די כיידיי פון די פּיסי, ווען די לעצטע און ביגאַסט מאַשין איז געווען פאַרעלטערט איידער איר אפילו באַקומען היים פון Circuit City.(געדענקען זיי?) הייַנט, עלעקטריק וועהיקלעס זענען יקספּיריאַנסט אַ ענלעך פּלאַצן פון שעפֿערישקייט.אזא שײנע זאך!
סטיוו שרייבט וועגן די שייכות צווישן טעכנאָלאָגיע און סאַסטיינאַביליטי פֿון זיין היים אין פלאָרידאַ אָדער ערגעץ וואָס די פאָרס נעמט אים.ער שטאָלצירט זיך מיט זײַן „וועך‟ און לאָזט זיך נישט פֿאַרוואָס דאָס גלאז צעברעכן.ער גלויבט וואָס סאָקראַטעס האָט געזאָגט מיט 3,000 יאָר צוריק: "דער סוד פון ענדערונג איז צו פאָקוס אַלע דיין ענערגיע אויף שאפן די נייַ, נישט פייטינג די אַלט."
אויף דינסטאג 15 נאוועמבער 2022, WiTricity, דער פירער אין וויירליס עלעקטריק פאָרמיטל טשאַרדזשינג, וועט באַלעבאָס אַ לעבן וועבינאַר.בעשאַס די לעבן וועבינאַר ...
WiTricity האט פּונקט געענדיקט אַ הויפּט נייַע פאַנדינג קייַלעכיק וואָס וועט לאָזן די פירמע צו פאָרויס זיין וויירליס טשאַרדזשינג פּלאַנז.
ווירעלעסס טשאַרדזשינג ראָודז יקוויפּט מיט ענערגיע סטאָרידזש סיסטעמען זענען פּראַמאַסינג סאַלושאַנז פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס רעכט צו זייער שטאַרק צייט שפּאָרן און ...
וויעטנאַמעזיש עלעקטריק פאָרמיטל פאַבריקאַנט VinFast אַנאַונסט פּלאַנז צו עפֿענען מער ווי 50 סטאָרז אין פֿראַנקרייַך, דייַטשלאַנד און די נעטהערלאַנדס ניצן EVS35, Audi ...
דרוקרעכט © 2023 קלין טעק.דער אינהאַלט אויף דעם פּלאַץ איז בלויז פֿאַר פאַרווייַלונג צוועקן.מיינונגען און באַמערקונגען אויסגעדריקט אויף דעם פּלאַץ קען נישט זיין ענדאָרסט און טאָן ניט דאַווקע פאַרטראַכטנ די מיינונגען פון CleanTechnica, זייַן אָונערז, ספּאָנסאָרס, אַפיליאַץ אָדער סאַבסידיעריז.
פּאָסטן צייט: מערץ 16-2023